Le TRIAL EN MILIEU NATUREL
est une activité destinée à mettre en évidence les aptitudes de franchissement, les qualités d'équilibre et de pilotage des participants en empruntant exclusivement des obstacles naturels.Le terrain tracé dans un lieu ouvert à la circulation publique doit éviter, autant que possible, les voies goudronnées. Il peut être composé de un,deux, trois ou quatre tours. Le kilométrage total varie de 30 à 60 kilomètres. Il doit être fléché ou repéré. Le terrain tracé dans un lieu non ouvert à la circulation publique doit éviter, autant que possible, les voies goudronnées. Il peut être composé d'un ou plusieurs tours. Le kilométrage varie de 6 à 45 kilomètres. Il doit être fléché ou repéré. Pour les compétitions admettant des side-cars, des quads ou réservées à de jeunes pilotes, le kilométrage peut être encore réduit.Les pilotes doivent respecter la réglementation du Code de la Route et la signalisation des zones non-stop.
Le TRIAL INDOOR
est une manifestation se déroulant en intérieur et comportant des zones d'évolution composées d'éléments naturels (tronc d'arbres,rochers, etc.) ou artificiels (dalles en béton, poutres en bois, etc.). Il est envisageable qu'une telle manifestation se déroule en extérieur.
PENALISATIONS POUR FAUTES COMMISES AU COURS DU FRANCHISSEMENT DES ZONES NON STOP
- Réussite : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .= 0 point
- Un pied à terre ou appui . . . . . . . . . . . . . . .= 1 point
- Deux pieds à terre ou appui. . . . . . . . . . . . = 2 points
- Trois pieds ou appui . . . . . . . . . . . . . . . . . . = 3 points
- Plus de trois pieds ou appui . . . . . . . . . . . = 5 points
- Echec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . = 5 points
